Οι σφοδρές αντιδράσεις που προκάλεσε, τόσο από τους πολιτικούς όσο και από τις τοπικές κοινωνίες, η ανακοίνωση του ξαφνικού κλεισίματος 204 υποκαταστημάτων των Ελληνικών Ταχυδρομείων, ανάγκασε την κυβέρνηση και τη διοίκηση του Υπερταμείου σε αναδίπλωση, η οποία ωστόσο δεν αλλάζει τη στρατηγική. «Αν τα ΕΛΤΑ δεν προχωρήσουν σε διαδικασία εξυγίανσης, θα υποχρεωθούν να κλείσουν, προς όφελος των ιδιωτικών συμφερόντων. Όσοι αντιπαλεύουν την εξυγίανση των ΕΛΤΑ, συντάσσονται με τα ιδιωτικά συμφέροντα. Από την άλλη, νομίζω ότι έχει αλλάξει η φύση της ταχυδρομικής δραστηριότητας, οπότε πρέπει να υπάρξει εξυγίανση του δικτύου με εναλλακτικούς τρόπους εξυπηρέτησης, και αυτή την άσκηση κάνει το Υπουργείο Οικονομικών με το Υπερταμείο», είπε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε συνέντευξή του στην ΕΡΤnews. Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου, Γιάννης Παπαχρήστου, μετά από συνάντηση με τη νέα διοίκηση των ΕΛΤΑ, άναψε «πράσινο φως» για να ξεκινήσουν οι επισκέψεις και η διαβούλευση με τις τοπικές κοινωνίες σε όλες τις περιοχές όπου προβλέπεται να εφαρμοστεί το πλάνο αναδιάρθρωσης και να βρεθούν βέλτιστες λύσεις στις προκλήσεις που εντοπίζονται. Παράλληλα, θα αναληφθεί πρωτοβουλία ενημέρωσης και θα παρουσιαστεί ο σύγχρονος τρόπος λειτουργίας των ΕΛΤΑ και οι υπηρεσίες που παρέχονται ήδη, καθώς και θα επιταχυνθούν οι προσπάθειες μετασχηματισμού στο πλαίσιο της στρατηγικής που έχει ήδη χαραχθεί. Ο κ. Παπαχρήστου αναγνώρισε εκ μέρους του Υπερταμείου ότι είχε γίνει ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός, χωρίς όμως να ληφθούν υπόψη κρίσιμες παράμετροι, όπως η ενημέρωση και η προετοιμασία των τοπικών κοινωνιών. Υπό αυτό το πρίσμα δεσμεύτηκε για την άμεση διεξαγωγή μιας εκτενούς και ουσιαστικής διαβούλευσης με θεσμικούς φορείς σε εθνικό και τοπικό επίπεδο και τη διερεύνηση συνεργασιών με την τοπική κοινωνία. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του Υπερταμείου, η εταιρεία υλοποιεί ήδη ένα ολοκληρωμένο στρατηγικό πλάνο μετασχηματισμού, το οποίο έχει δώσει θετικά αποτελέσματα. Συγκεκριμένα, όπως τονίζεται, «επιτεύχθηκε η συνένωση ΕΛΤΑ και ΕΛΤΑ Courier, δημιουργώντας τον ισχυρό δεύτερο πόλο στον κλάδο. Υλοποιούνται επενδύσεις σε νέες τεχνολογίες και ψηφιακές υπηρεσίες που επιτρέπουν σε real time να παρακολουθείται η πορεία των προσφερόμενων υπηρεσιών. Οι ταχυδρόμοι είναι πλέον εξοπλισμένοι με φορητά τερματικά και μίνι εκτυπωτές και μπορούν να υλοποιήσουν σχεδόν όλες τις υπηρεσίες με μια επίσκεψη κατ’ οίκον». Υπογραμμίζεται ακόμη ότι «η εταιρεία έχει εισέλθει σε μια νέα εποχή με την αξιοποίηση για πρώτη φορά της ακίνητης περιουσίας και το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα αναμένονται αποτελέσματα. Ήδη η μεταστέγαση των γραφείων των ΕΛΤΑ είναι μια κίνηση που εξοικονομεί για την εταιρεία 55.000 ευρώ ετησίως, ενώ απελευθερώνεται το κτίριο της Καισαριανής, με σημαντική εμπορική αξία, η οποία συγκεντρώνει έντονο ενδιαφέρον. Παράλληλα, ολοκληρώθηκε για πρώτη φορά αποτίμηση της συνολικής ακίνητης περιουσίας της εταιρείας και οργανώνεται ολιστικό πλάνο αξιοποίησης». Συνεργασία με την Alpha Bank Σύμφωνα με το Υπερταμείο, «διευρύνονται οι υπηρεσίες των ΕΛΤΑ με περισσότερες και εξειδικευμένες τραπεζικές υπηρεσίες και προϊόντα, σε συνεργασία με την Alpha Bank. Έγινε ανάκτηση μεγάλων εταιρικών πελατών (τηλεπικοινωνίες, τράπεζες, διεθνείς εταιρείες ταχυμεταφορών). Διευρύνθηκε το ωράριο εξυπηρέτησης των πολιτών σε 11 πόλεις και δημιουργήθηκε η εφαρμογή elta fastpost για τον προγραμματισμό ραντεβού σε 74 καταστήματα. Τοποθετήθηκαν έξυπνες θυρίδες postbox σε όλη την Ελλάδα. Γίνεται ενίσχυση του στόλου οχημάτων για τη βελτίωση του δικτύου διανομής». Επίσης, αναφέρεται από το Υπερταμείο, ότι «τα προηγούμενα χρόνια, τα ΕΛΤΑ προέβησαν στην κατάργηση ζημιογόνων εμπορικών λειτουργιών (π.χ. προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας), έκαναν μια ευρεία εθελούσια έξοδο, ανασχεδίασαν το μοντέλο διανομής και ενσωμάτωσαν τη ρομποτική τεχνολογία στη διαλογή μειώνοντας κόστος και χρόνο. Οι παραπάνω κινήσεις συνέβαλαν στη βελτίωση των οικονομικών δεδομένων της εταιρείας. Παρά ταύτα, οι προκλήσεις για τα ΕΛΤΑ παραμένουν, λόγω του υψηλού ανταγωνισμού της αγοράς που σε παγκόσμιο επίπεδο μετεξελίσσεται με μεγάλη ταχύτητα». Καμία κρατική ενίσχυση Όπως επισημαίνεται από το Υπερταμείο, η ταχυδρομική αγορά είναι εδώ και δεκαετίες απελευθερωμένη και δεν επιδέχεται καμιάς κρατικής ενίσχυσης. Επιπλέον, η αλληλογραφία μειώνεται διαρκώς, έως και 90%, ο ανταγωνισμός στις ταχυμεταφορές αυξάνεται με εγχώριους και διεθνείς παίκτες, οι απαιτήσεις των πολιτών μεταβάλλονται, αφού ζητούν όλο και μεγαλύτερη ταχύτητα και ακρίβεια στην εξυπηρέτηση και, τέλος, η φυσική ροή δεμάτων, επιστολών και πληρωμών μεταφέρεται πλέον από φυσικά, σταθερά κτίρια σε κατ’ οίκον εξυπηρέτηση. Σε αυτή την κατεύθυνση έχει διαμορφωθεί μια νέα πραγματικότητα στα ΕΛΤΑ και ήδη 92% των συντάξεων επιδίδονται στο σπίτι και το 90% της αλληλογραφίας παραδίδεται κατ’ οίκον. Υπό το πρίσμα των παραπάνω, θα αξιοποιηθεί το επόμενο τρίμηνο με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις και να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα του οργανισμού, υπό την αδιαπραγμάτευτη προϋπόθεση ότι καμιά περιοχή, κανένας πολίτης δεν θα μείνει χωρίς ταχυδρομική κάλυψη. Από την πλευρά του Υπερταμείου, υπογραμμίζεται ότι «θα διασφαλιστεί η απρόσκοπτη συνέχιση του πλάνου μετασχηματισμού, με ταυτόχρονη έμφαση στη στήριξη και το σεβασμό προς τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών, όπως εξάλλου είναι και η δημοσίως εκπεφρασμένη βούληση της Πολιτείας». Ο Σπύρος Θεοδωρόπουλος Αξίζει, τέλος, να επισημάνουμε ότι θέση στο θέμα των ΕΛΤΑ πήρε σε συνέντευξή του και ο πρόεδρος του ΣΕΒ, Σπύρος Θεοδωρόπουλος, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «σε αυτή την ιστορία ένιωσα ότι συμπυκνώνονται όλα τα προβλήματα, οι παθογένειες της ελληνικής οικονομίας, κοινωνίας και πολιτικής που δεν επιτρέπουν στον τόπο να αναπτυχθεί. Οι παθογένειες που δεν επιτρέπουν να αλλάξουμε το παραγωγικό μας μοντέλο και να πάμε στην επόμενη ημέρα». Τόνισε επίσης ότι «τα τελευταία πέντε χρόνια, έχουν αναλωθεί στα ΕΛΤΑ κεφάλαια πάνω από 500 εκατομμύρια κι εμείς παρακαλάμε μέσα από το “ιταλικό μοντέλο” να υπάρξει ένα ποσό της τάξης των 150-200 εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο για να βοηθήσουμε ολόκληρη την ελληνική βιομηχανία να γίνει πιο ανταγωνιστική, και δυστυχώς αυτά τα χρήματα αυτήν τη στιγμή δεν υπάρχουν». businessfocus Μετά τις αντιδράσεις που προκάλεσε η απόφαση του απελθόντος διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΤΑ, Γρηγόρη Σκλήκα, για «ξαφνικό θάνατο» 204 υποκαταστημάτων, κυβέρνηση και Υπερταμείο αλλάζουν τακτική, αλλά η λύση για το πρόβλημα της επιχείρησης είναι μονόδρομος: διαδικασία εξυγίανσης ή, αλλιώς, το λουκέτο είναι αναπόφευκτο. Ελληνικά Ταχυδρομεία Εξυγίανση ή λουκέτο Όπως επισημαίνεται από το Υπερταμείο, η ταχυδρομική αγορά είναι εδώ και δεκαετίες απελευθερωμένη και δεν επιδέχεται καμιάς κρατικής ενίσχυσης 26 #42 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2025
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=