γικότητα, οι θέσεις εργασίας και η εξωστρέφεια; Οι μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις είναι η ραχοκοκαλιά της οικονομίας της Αττικής. Το «Attiki On» στοχεύει στο να γίνουν πιο σύγχρονες, παραγωγικές, ανταγωνιστικές και εξωστρεφείς. Η Περιφέρεια δεν δημιουργεί επιχειρήσεις, μπορεί όμως να τους δώσει εργαλεία ανάπτυξης, συνδέοντας τη χρηματοδότηση με τον ψηφιακό εκσυγχρονισμό, την καινοτομία και την παραγωγικότητα. Η επιτυχία δεν θα κριθεί από τον αριθμό των εγκρίσεων, αλλά από το αν σε λίγα χρόνια οι επιχειρήσεις αυτές θα έχουν δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και θα έχουν γίνει πιο ανθεκτικές. Η δική μας δέσμευση είναι να βρισκόμαστε έμπρακτα δίπλα στον παραγωγικό κόσμο, με μόνο γνώμονα το συμφέρον και τη βιωσιμότητά του. Γιατί στηρίζοντας κάθε μικρομεσαία επιχείρηση, στηρίζουμε την ελληνική οικογένεια και δημιουργούμε τις προϋποθέσεις ώστε τα παιδιά μας να μένουν στον τόπο μας. Ποια εμπόδια αντιμετωπίζουν σήμερα οι επενδύσεις στην Αττική και πώς μπορεί η Περιφέρεια να συντονίσει την ωρίμασή τους και τη συνεργασία επιχειρήσεων, πανεπιστημίων και ερευνητικών κέντρων; Η Αττική μπορεί να προσελκύσει περισσότερες και ποιοτικότερες επενδύσεις. Βασικό εμπόδιο είναι ο κατακερματισμός των αρμοδιοτήτων, που αναγκάζει τον επενδυτή να απευθύνεται σε πολλούς φορείς και καθυστερεί την ωρίμαση μιας επένδυσης. Η Περιφέρεια έχει ενεργοποιηθεί, ώστε αυτή η διαδρομή να γίνει απλούστερη και ταχύτερη. Λειτουργούμε ως αξιόπιστος συνομιλητής, συμβάλλοντας στην επίλυση προβλημάτων και στη διασύνδεση επιχειρήσεων, πανεπιστημίων και ερευνητικών κέντρων. Αυτός είναι ο ρόλος μιας σύγχρονης μητροπολιτικής διοίκησης: να συντονίζει, να διευκολύνει και να δημιουργεί πρόσφορο έδαφος για βιώσιμες επενδύσεις. Ποιες παρεμβάσεις μπορούν να βελτιώσουν ουσιαστικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα του Λεκανοπεδίου την επόμενη διετία; Το κυκλοφοριακό είναι ίσως η μεγαλύτερη καθημερινή πρόκληση της Αττικής, καθώς επηρεάζει την οικονομία, την παραγωγικότητα, την ποιότητα ζωής και το περιβάλλον. Δεν υπάρχει μαγική λύση. Χρειάζονται έργα υποδομής, καλύτερη διαχείριση της κυκλοφορίας, τεχνολογία και, κυρίως, ενιαίος συντονισμός. Η Περιφέρεια υλοποιεί 31 έργα οδικής ασφάλειας σε όλο το Λεκανοπέδιο, συνολικού ύψους 193 εκατ. ευρώ, από τα οποία το 58% βρίσκεται ήδη σε τροχιά υλοποίησης. Η ευθύνη μας καλύπτει οδικό δίκτυο 1.623 χιλιομέτρων -όσο η απόσταση Αθήνα-Βιέννη- καθώς και 157 οδογέφυρες, 12.780 φωτεινούς σηματοδότες, 3.592 διαβάσεις, 38.291 στύλους οδοφωτισμού και 610 χιλιόμετρα στηθαίων ασφαλείας. Παράλληλα, ολοκληρώσαμε την εγκατάσταση 388 καμερών για τον έλεγχο παραβάσεων ερυθρού σηματοδότη και αναμένουμε τις υπόλοιπες ενέργειες της Πολιτείας για την πλήρη λειτουργία του συστήματος. Οι αποσπασματικές παρεμβάσεις δεν αρκούν. Επιμένω: χρειάζεται μητροπολιτική διαχείριση, με ενιαίο σχεδιασμό και καθαρή ευθύνη. Η Περιφέρεια, εφόσον μας ανατεθεί, είναι έτοιμη να αναλάβει το ρόλο που της αναλογεί, γι’ αυτό και το φθινόπωρο θα παρουσιάσουμε την ολοκληρωμένη πρότασή μας για έναν νέο, σύγχρονο Οργανισμό Μητροπολιτικού Σχεδιασμού της Αττικής. Πώς θα χρηματοδοτηθεί και θα λειτουργήσει μακροπρόθεσμα το Μητροπολιτικό Πάρκο «Αέναον»; Πώς θα προστατευτεί το έργο από καθυστερήσεις και υπερβάσεις; Παρότι το παραλάβαμε στα όρια της απένταξης από την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, το «Αέναον» βρίσκεται πλέον σε τροχιά υλοποίησης, ώστε να επανασυνδέσει την Αττική με τη θάλασσα και θα δημιουργήσει έναν μεγάλο δημόσιο χώρο, ανοιχτό και προσβάσιμο σε όλους. Πέρα όμως από την κατασκευή, σχεδιάζουμε από τώρα τη λειτουργία και τη συντήρησή του. Σε αυτή την κατεύθυνση, έχουμε συμφωνήσει με την Ε.Ε. Από την πρώτη ημέρα δεν επιλέξαμε τα εύκολα έργα ούτε τις επικοινωνιακές λύσεις. Έως το τέλος της θητείας μας θα έχει δρομολογηθεί το σύνολο του προγράμματός μας 51 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2026 #47
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=