λόγια, η Ευρώπη δεν αυξάνει απλώς τον αμυντικό της προϋπολογισμό. Επιχειρεί να ξαναχτίσει την αμυντική της βιομηχανία. Και εκεί βρίσκεται το μεγάλο επιχειρηματικό στοίχημα. Το νέο χρήμα δεν πηγαίνει μόνο στα μαχητικά Η Ευρώπη χρειάζεται μαχητικά και πλοία, αλλά χρειάζεται επίσης πυρομαχικά, πυραύλους, συστήματα αεράμυνας, drones και εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου. Χρειάζεται να αναπληρώσει αποθέματα και να δημιουργήσει παραγωγική δυνατότητα, που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν δευτερεύουσα. Αυτό αλλάζει τη δομή της αγοράς. Ένα μαχητικό αεροσκάφος δημιουργεί τεράστια αξία για τον ανάδοχο, αλλά πίσω του βρίσκεται μια ολόκληρη αλυσίδα από κινητήρες, αισθητήρες, ηλεκτρονικά, λογισμικό, πυρομαχικά, ανταλλακτικά και υπηρεσίες συντήρησης. Η RTX, μέσω της Raytheon, έχει ισχυρή θέση στην αεράμυνα και τους πυραύλους· η Lockheed Martin στα μεγάλης κλίμακας πυραυλικά και αεροπορικά συστήματα· η Rheinmetall στα πυρομαχικά και τα χερσαία συστήματα· η Saab σε αεροπορία, αισθητήρες, επιτήρηση και όπλα. Και εδώ το backlog γίνεται κρίσιμος δείκτης. Δεν αποτελεί σημερινό τζίρο ούτε σημαίνει ότι ολόκληρο το ποσό θα μετατραπεί άμεσα σε έσοδα. Αποτυπώνει, όμως, τη ζήτηση που έχει ήδη εξασφαλιστεί και δίνει στις εταιρείες ορατότητα για τις επόμενες χρήσεις. Η αύξηση των αμυντικών δαπανών στην Ευρώπη επαναφέρει στο προσκήνιο την ελληνική αμυντική βιομηχανία. Το Δημόσιο εξακολουθεί να έχει σημαντική παρουσία στον κλάδο, κυρίως μέσω της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) και των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων (ΕΑΣ). Παράλληλα, οι ιδιωτικές επενδύσεις και η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών διαμορφώνουν σταδιακά ένα διαφορετικό τοπίο, στο οποίο κρατικές επιχειρήσεις, ιδιωτικές εταιρείες και ερευνητικοί φορείς καλούνται να συνεργαστούν. Η ΕΑΒ αποτελεί μία από τις βασικές επιχειρήσεις της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Ανήκει εξ ολοκλήρου στο ελληνικό Δημόσιο και εποπτεύεται από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Κύρια δραστηριότητά της είναι η συντήρηση, η επισκευή και η αναβάθμιση στρατιωτικών αεροσκαφών και ελικοπτέρων, κυρίως για τις ανάγκες της Πολεμικής Αεροπορίας. Ταυτόχρονα, συμμετέχει σε διεθνή προγράμματα αεροναυπηγικής παραγωγής, διατηρώντας την παρουσία της σε μια αγορά με υψηλές τεχνολογικές απαιτήσεις. Ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα στα οποία συμμετέχει, είναι η αναβάθμιση των ελληνικών F-16 στην έκδοση Viper, σε συνεργασία με τη Lockheed Martin. Μέσα από τέτοια έργα, η εταιρεία διατηρεί και εξελίσσει την τεχνογνωσία της, ενώ αποκτά δυνατότητες για περαιτέρω συμμετοχή σε διεθνείς αμυντικές συνεργασίες. Τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα αποτελούν τη δεύτερη βασική κρατική επιχείρηση στο χώρο της άμυνας. Ιδρύθηκαν το 2004, έπειτα από τη συγχώνευση της ΠΥΡΚΑΛ με την Ελληνική Βιομηχανία Όπλων, και παραμένουν υπό τον έλεγχο του ελληνικού Δημοσίου. Η εταιρεία δραστηριοποιείται κυρίως στην παραγωγή πυρομαχικών, εκρηκτικών υλών και άλλων αμυντικών προϊόντων που προορίζονται για τις Ένοπλες Δυνάμεις. Τα τελευταία χρόνια βρίσκεται σε διαδικασία αναδιάρθρωσης, με στόχο την ενίσχυση της παραγωγικής της δυναμικότητας και τη σύναψη νέων συνεργασιών με ευρωπαϊκές αμυντικές επιχειρήσεις. Η αυξημένη ζήτηση για πυρομαχικά στην Ευρώπη, ιδιαίτερα μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, δημιουργεί νέες προοπτικές για τα ΕΑΣ. Το στοίχημα για την εταιρεία είναι να αξιοποιήσει αυτή τη συγκυρία, να αυξήσει την παραγωγή της και να διεκδικήσει μεγαλύτερο μερίδιο στην ευρωπαϊκή αμυντική αγορά. ΕΛΒΟ: Η ελληνική παρουσία στα στρατιωτικά οχήματα Στον τομέα των στρατιωτικών οχημάτων σημαντική θέση κατέχει η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ). Παρότι λειτουργεί υπό ιδιωτικό επενδυτικό καθεστώς, η δραστηριότητά της εξακολουθεί να συνδέεται με τις ανάγκες των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων. Η εταιρεία έχει κατασκευάσει στο παρελθόν στρατιωτικά φορτηγά, τεθωρακισμένα και οχήματα ειδικών χρήσεων. Η τεχνογνωσία που διαθέτει θα μπορούσε να αξιοποιηθεί και σε νέα προγράμματα παραγωγής, συντήρησης και υποστήριξης στρατιωτικού εξοπλισμού, ενισχύοντας την εγχώρια παραγωγή. Ναυπηγεία: Ο ρόλος των ιδιωτικών επενδύσεων Σημαντικό μέρος της αμυντικής και βιομηχανικής δραστηριότητας της χώρας συνδέεται και με τα μεγάλα ναυπηγεία. Οι εγκαταστάσεις του Σκαραμαγκά και της Ελευσίνας, το Νεώριο Σύρου και τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας αποτελούν βασικές υποδομές για τη ναυπήγηση, τη συντήρηση και την επισκευή πλοίων. Παρότι πρόκειται για επιχειρήσεις που λειτουργούν εκτός του στενού κρατικού πυρήνα, η δραστηριότητά τους έχει άμεση σημασία για την υποστήριξη του Πολεμικού Ναυτικού και των υπόλοιπων αναγκών της ναυπηγικής βιομηχανίας. Παράλληλα, συνδέεται με την εμπορική ναυτιλία, έναν από τους σημαντικότερους τομείς της ελληνικής οικονομίας. Οι επενδύσεις στον κλάδο μπορούν να συμβάλουν στον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων, στην αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας και στη δημιουργία θέσεων εργασίας. Εξίσου σημαντική είναι η διατήρηση της τεχνογνωσίας και του εξειδικευμένου προσωπικού, ώστε περισσότερες εργασίες να μπορούν να πραγματοποιούνται στην Ελλάδα. Ελληνικά Πυρομαχικά: Σύμπραξη για την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής Η επανεκκίνηση της παραγωγής πυρομαχικών στο Λαύριο αποτελεί τον βασικό στόχο της συνεργασίας μεταξύ των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων (ΕΑΣ) και του ομίλου Czechoslovak Group (CSG), μέσω της MSM. Η κοινοπραξία Ελληνικά Πυρομαχικά Α.Ε. εστιάζει στην παραγωγή πυρομαχικών μεγάλου διαμετρήματος και στην αναβάθμιση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων. Η συνεργασία έχει ήδη περάσει στο στάδιο της παραγωγής. Από το 2024, οι δύο πλευρές έχουν υλοποιήσει συμβάσεις Για την Ελλάδα το μεγάλο στοίχημα είναι να μετατρέψει ένα μέρος των αυξημένων εξοπλιστικών δαπανών σε εγχώρια παραγωγή. Δίπλα στις παραδοσιακές αμυντικές επιχειρήσεις δημιουργείται πλέον ένα ευρύτερο οικοσύστημα στο οποίο συμμετέχουν κρατικοί φορείς, μεγάλοι βιομηχανικοί όμιλοι, εταιρείες τεχνολογίας και startups 25 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2026 #48
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=