Business News Magazine #48

interview Με ισχυρές επιδόσεις στην κρουαζιέρα, υπερτριπλασιασμό της κερδοφορίας και σημαντική διεύρυνση των δραστηριοτήτων του, το λιμάνι του Λαυρίου διεκδικεί έναν αναβαθμισμένο ρόλο στον ελληνικό λιμενικό χάρτη. Ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου, Γιώργος Βακόνδιος, μιλά στο Business News Magazine για το μετασχηματισμό του λιμανιού από το 2019 μέχρι σήμερα αλλά και τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης που «τρέχει» σήμερα και τις προοπτικές που δημιουργεί η είσοδος στρατηγικού επενδυτή. Παράλληλα, αναλύει τις αναπτυξιακές προτεραιότητες σε κρουαζιέρα, yachting και εμπορευματικές μεταφορές, τις επενδύσεις σε υποδομές και πράσινη ενέργεια, αλλά και το όραμά του για ένα σύγχρονο, ψηφιοποιημένο λιμάνι με ισχυρό οικονομικό και κοινωνικό αποτύπωμα. Συνέντευξη στον Δημήτρη Τσουκαλά Κύριε Βακόνδιε, αναλάβατε διευθύνων σύμβουλος στον Οργανισμό Λιμένος Λαυρίου το 2019. Αν σας ζητούσα να μου πείτε ποια είναι η μεγαλύτερη διαφορά ανάμεσα στο λιμάνι που παραλάβατε και σε αυτό που υπάρχει σήμερα, ποια θα επιλέγατε; Θεωρώ ότι από άποψης επιχειρηματικής λογικής, το λιμάνι του Λαυρίου το 2026 δεν έχει καμιά σχέση με το 2019. Οι διαφορές είναι πολλές και ευδιάκριτες: u Αναπτύξαμε την Κρουαζιέρα εκ του μηδενός, και μάλιστα δίνοντας έμφαση στο home porting. Ξεκινήσαμε δειλά στο τέλος της περιόδου της πανδημίας Covid-19 και το 2025 φτάσαμε τις 156 προσεγγίσεις πλοίων κρουαζιέρας home porting. Οι τάσεις είναι ανοδικές, και υπολογίζουμε το 2027 να ξεπεράσουμε τις 250 προσεγγίσεις. Για τις ανάγκες της Κρουαζιέρας επενδύσαμε σημαντικά ποσά για την αναβάθμιση και μετατροπή του υπάρχοντος Επιβατικού Σταθμού σε ένα σύγχρονο terminal με νέο σύγχρονο ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό και τη δημιουργία ενός νέου υπερσύγχρονου Κέντρου Ελέγχου Ασφαλείας Λιμενικής Εγκατάστασης. u Αυξήσαμε κατά 100% τη δραστηριότητα της Ακτοπλοΐας, παρά το γεγονός ότι σε αυτόν τον τομέα προηγούνται ο Πειραιάς και η Ραφήνα. Η αγορά της Ακτοπλοΐας και ιδιαίτερα αυτή των συμβατικών πλοίων παρουσιάζει κάποιες ιδιαιτερότητες σε ό,τι αφορά τη δομή και την οργάνωση. Το Λαύριο δεν ευνοείται από αυτές τις ιδιαιτερότητες και γι’ αυτό στοχεύουμε για την περαιτέρω ανάπτυξη μας σε δρομολογήσεις ταχύπλοων πλοίων. Γεώργιος Βακόνδιος Διευθύνων Σύμβουλος Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου Το Λαύριο είναι το πλέον multipurpose λιμάνι στον ελλαδικό χώρο u Αναπτύξαμε τον Τομέα Τουριστικών Σκαφών δημιουργώντας ένα νέο πλαίσιο παρακολούθησης και καταμερισμού θέσεων. Στον τομέα αυτό oι παρεμβάσεις μας θα ολοκληρωθούν εντός του Νοεμβρίου 2026 με το μεγάλο έργο της εγκατάστασης των πλωτών λιμενοβραχιόνων και προβλητών, καθώς και την κατασκευή νέου δικτύου παροχής νερού, ρεύματος και ίντερνετ. u Ανάλογες ενέργειες έχουν γίνει και για τον Εμπορικό Τομέα προσελκύοντας νέα φορτία και αναπτύσσοντας τις γραμμές Ro-Ro διεθνών πλόων. Συμπερασματικά, δεδομένου του μεγέθους του λιμανιού (σε χερσαίο και θαλάσσιο χώρο) το λιμάνι του Λαυρίου είναι το πλέον multipurpose στον ελλαδικό χώρο. Aρκεί να γίνει κατανοητό ότι στην ίδια λιμενολεκάνη δραστηριοποιούνται ταυτόχρονα και καθημερινά πολλοί τομείς όπως: Κρουαζιέρα, Ακτοπλοΐα, RoRo εξωτερικού, Aλιευτικό Kαταφύγιο, Σκάφη Αναψυχής, Πλωτά Μέσα Εξυπηρέτησης του Αγκυροβολίου Ποντοπόρου Ναυτιλίας, Εμπορικό Ξηρού Φορτίου, Τομέας Μεταφοράς Επικινδύνων και Εκπαιδευτικό Κέντρο Σωστικών Μέσων για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Τα τελευταία χρόνια παρουσιάζετε μια εικόνα σημαντικής ανάπτυξης σε τζίρο, EBITDA, κρουαζιέρα και δραστηριότητες. Πιστεύετε ότι αυτή η πρώτη φάση ανάπτυξης έχει πλέον ολοκληρωθεί; Τι χρειάζεται για να κάνει το Λαύριο το επόμενο άλμα; Η αλήθεια είναι ότι και στον οικονομικό τομέα έχει σημειωθεί μεγάλη πρόοδος. Η κερδοφορία του ΟΛΛ Α.Ε. έχει υπερτριπλασιαστεί σε σχέση με το 2019, παρά Εμείς στον ΟΛΛ Α.Ε. κρατάμε το γεγονός ότι για το 51% του ΟΛΛ Α.Ε. (και όχι το 67%, όπως σε άλλα λιμάνια) επισήμως υπέβαλαν υποψηφιότητες 8 κοινοπραξίες διεθνούς και μεγάλου βεληνεκούς, προκρίθηκαν 6 και υπέβαλαν δεσμευτικές προσφορές οι πέντε. Για κανένα λιμάνι δεν εκδηλώθηκε τόσο μεγάλο ενδιαφέρον από τη διεθνή και ελληνική επιχειρηματική κοινότητα 40 #48 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2026

RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=